加太が続いた後には、手軽に行けたご近所からもSLを撮ろうと考えた。関西本線の起点駅湊町、今では地下の立派な駅になっているが、当時は地上駅で寂しい駅であった。環状線からも見えないため、SLが走っていなければ行くこともなかったと思う。
1972/12/01 関西本線 湊町駅(現JR難波) D51
FUJICA ST801 EBC FUJINON F1.8 55mm FUJI N100
昔の湊町駅、D51が2両も止まっている。今は地下化され上にはマンションが建っている
1972/12/01 関西本線 湊町駅(現JR難波) D51
FUJICA ST801 EBC FUJINON F1.8 55mm FUJI N100
大阪の環状線の中までD51が入ってきていたなんて信じられない
1972/12/01 関西本線 湊町駅(現JR難波) D51944
FUJICA ST801 EBC FUJINON F1.8 55mm FUJI N100
臨時の伊賀号が発車していく、背後にはキハ35がたくさんいる
1972/12/01 関西本線 湊町駅(現JR難波) D51944
FUJICA ST801 EBC FUJINON F1.8 55mm FUJI N100
ホームには同年代のちびっ子たちが機関車を撮っている
1972/12/01 関西本線 湊町駅(現JR難波) D51944
FUJICA ST801 EBC FUJINON F1.8 55mm FUJI N100
ドレインの蒸気に包まれる。カラーの劣化が激しいため全てモノクロ化した
1972/12/01 関西本線 湊町駅(現JR難波) D51944
FUJICA ST801 EBC FUJINON F1.8 55mm FUJI N100
左に見える高島屋の駐車場はつい最近まであったが、つぶされた
1972/12/01 関西本線 今宮駅 D511054
FUJICA ST801 EBC FUJINON F1.8 55mm FUJI N100
続いて臨時のふるさと柿かり号が走っていった。この当時は地上駅だった
1972/12/01 関西本線 木津駅 D51940
FUJICA ST801 EBC FUJINON F1.8 55mm FUJI N100
木津駅に移動、煙室扉がサビ錆のカモメ号
1972/12/01 関西本線 木津駅 D51940
FUJICA ST801 EBC FUJINON F1.8 55mm FUJI N100
終焉間近で、手入れされていないのか、ボロボロな印象
1972/12/01 関西本線 木津駅 D51403
FUJICA ST801 EBC FUJINON F1.8 55mm FUJI N100
夕暮れ迫る中の荷物列車
1972/12/01 関西本線 木津駅 D51403
FUJICA ST801 EBC FUJINON F1.8 55mm FUJI N100
三脚にカメラを載せて、スローシャッターの練習